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Alaska (USA) - 3 jours - Les 09, 10 et 11 septembre 2007


La Mat-Su valley


Ce matin, il pleut de nouveau. Domage car la route jusqu'a Palmer est vraiment belle, entouree d'anciens volcans.
En chemin, on s'arrete au Manatuska glacier, mais on ne l'approche pas a cause du mauvais temps.

Le glacier Matanuska


On arrive dans la Mat-Su valley, on passe le temps a Palmer, Wasilla, Big Lake. Le probleme etant qu'il pleut vraiment et qu'etant Dimanche tous les muses et cybercafes sont fermes...

En fin de journee on decide d'aller a Talkeetna, plus au Nord, esperant que le temps se degagera et qu'on pourra voir le mont Mac Kinley. La ville de Talkeetna nous fait d'entree bonne impression, remplie de saloon's, d'alpinistes venus grimper au mont Mac Kinley ou randonner dans le parc Denali et de touristes profitant de la vue, des tours en hydravion ou de ballades en bateau sur la riviere.

On s'installe au camping puis on passe une soiree bien sympathique dans les saloon's, ou l'on ne manque pas de vous demander une piece d'identite avant de vous servir une biere (on les comprend, ils risquent 5ans de prison et 50000 dollards d'amende s'ils servent de l'alcool a quelqu'un age de moins de 21 ans...).

Le lendemain matin, le soleil reapparait ! La brume se dissipe lentement pour laisser apparaitre une vue magnifique sur le mont Mac Kinley. Ce plus haut sommet d'Amerique du Nord mesure 20320 pieds, soit presque 6200 metres...

Le mont McKinley


On profite du soleil pour visiter la ville. Il s'agit d'une ancienne ville de trappeurs et surtout de mineurs, qui ont trouves de l'or ici et se sont installes en 1890. Sur chaque maison de la ville sont d'ailleurs affichees des photos des lieux en ce temps la, une belle remontee dans l'histoire...

Talkeetna 01Talkeetna 02Talkeetna 03


On reprend la route en direction du Sud pour rejoindre l'Hatcher Pass road. Il s'agit d'un segment de route, ou plutot de chemin de terre de plusieurs dizaines de kilometres (parfois tres limite pour notre pauvre voiture neuve, et oui, on a pas de 4x4 ! ), qui traverse les montagnes. Ici aucune maison, seule la route et la nature, c'est tres beau.

Paysages du Hatcher Pass


Tout au bout du chemin se trouve l'independance mine, une ancienne ville de mineurs qui extrairent de l'or ici de 1890 jusqu'en 1950 environ. Le village a ete en partie restaure, les batiments delabres cotoient les batiments renoves. Le cadre est splendide !

Au fond, l'Independance MineDes batiments renoves de l'Independance Mine


On grimpe pour s'approcher de l'entree de la mine, quelques wagons sont encore la, pendant en partie dans le vide.



Dans cet environnement sauvage, de nombreuses marmottes nous observent, aux aguets.

Une marmotte


Apres ce bel apres-midi, des paysages plein les yeux (et avec le soleil cette fois !), on reprend la route jusquau lac Elkutna et le camping situe a cote.

Le lac Eklutna 03Le lac Eklutna 01Le lac Eklutna 02


Le lendemain matin, on se rend aux Thunderbing falls, dans le Chugach State Park, a quelques miles. La ballade est facile mais les chutes ne sont pas tres impressionnantes.

Allez, la boucle est bouclee... Apres 12 jours de voyage et un peu plus de 2000 kms parcourus en voiture, (et une infime partie de l'Alaska visitee, on en est bien conscients !), on rejoint Anchorage et le meme hotel qu'a l'arrivee, avec plein de souvenirs et de bons moments en tete. Et puis il nous reste quelques jours encore pour profiter de l'Alaska puisque l'on s'envole demain pour Juneau.


Posté le 15/09/2007  -  Voir / cacher les commentaires Voir / cacher les commentaires [2]  -  Poster un commentaire Poster un commentaire  -  


Première étape : Escale a New-York
Étape précédente : Traversee de la Copper Valley
Étape suivante : Juneau
Dernière étape : Nazca et environs

 

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Nous nous installons dans un petit hôtel et partons nous renseigner auprès des nomb...

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Le 26/08/2008 à 12h25, Erwann a écrit :

"Bonjour, et bravo pour votre site !
je me permet de vous écrire car j'habite au Vietnam, et comme vous le dites si justement les infos de votre site qui datent de 2005,sont devenus totalement obsolètes. On n'utilise plus l cylo-pousse pour d'autres trajets que les circuits à touristes, on doit payer pour faire garder ses bagages à l'hôtel, les prix se marchandet de moins en moins, les voitures remplacent les motos, les buildings poussent comme des champignons etc... et surtout l'inflation galopante fait du Vietnam un des pays les plus chers de l'asie du Sud-Est. les chambres à 8 $ Sont aujord'hui à 15 ou 18 $, mais surtout la pho sur le trottoir qui coûtait 1 € en 2005, en coûte 2 à 3 aujourd'hui !Dommage !
Allez bon vent et continuez bien autour du monde !
"

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